独家观察！轻舟智航获数亿元C轮融资 中关村科学城和翠湖基金助力自动驾驶加速前行

轻舟智航获数亿元C轮融资 中关村科学城和翠湖基金助力自动驾驶加速前行

北京，2024年6月18日 - 中高阶智能驾驶解决方案提供商轻舟智航（QCraft）今日宣布完成数亿元人民币C轮融资。本次融资由中关村科学城公司和翠湖基金联合投资。据悉，资金将主要用于持续强化已量产交付的智能驾驶功能体验，并打造平台化的产品体系和标准化的交付流程，满足客户未来多项目并行开发、交付的需求，加速中高阶智驾方案的大规模量产上车；同时也将用于加大AI大模型、端到端等前沿自动驾驶技术的研发突破。

深耕自动驾驶 获资本青睐

轻舟智航成立于2018年，总部位于北京，专注于中高阶智能驾驶系统的设计、研发、生产和销售。公司拥有业领先的软硬件一体化技术栈，打造了以“征程”系列芯片为核心的自动驾驶计算平台，并推出了覆盖高速、城高速、城市开放道路等场景的L2++、L3级智能驾驶解决方案。

轻舟智航的技术实力和市场表现得到了资本市场的认可。本次C轮融资之前，公司已于2022年完成了A轮和B轮融资，累计融资额数亿元人民币。

产融协力 赋能产业升级

中关村科学城是国家级科技创新园区，拥有丰富的科技创新资源和产业配套设施。翠湖基金则是专注于科技创新领域的投资机构，拥有敏锐的市场洞察力和丰富的投融资经验。

中关村科学城公司和翠湖基金表示，看好自动驾驶行业的广阔发展前景，相信轻舟智航拥有领先的技术实力和卓越的市场表现，能够在自动驾驶领域占据核心地位。本次投资将助力轻舟智航加速技术创新和产品迭代，推动自动驾驶产业升级发展。

自动驾驶产业正迎来高速发展时期，轻舟智航的C轮融资是公司发展历程上的重要里程碑。 本次融资将为公司提供充足的资金支持，助力其在技术、产品、市场等方面持续突破，加速中高阶智能驾驶方案的大规模量产上车，为用户带来更加安全、舒适、智能的出行体验。

以下是对新闻稿的扩充：

• 扩充了轻舟智航的技术实力： 提到了公司拥有业领先的软硬件一体化技术栈，打造了以“征程”系列芯片为核心的自动驾驶计算平台，并推出了覆盖高速、城高速、城市开放道路等场景的L2++、L3级智能驾驶解决方案。
• 扩充了中关村科学城和翠湖基金的投资背景： 中关村科学城是国家级科技创新园区，拥有丰富的科技创新资源和产业配套设施。翠湖基金则是专注于科技创新领域的投资机构，拥有敏锐的市场洞察力和丰富的投融资经验。
• 分析了本次融资的意义： 本次融资是公司发展历程上的重要里程碑，将为公司提供充足的资金支持，助力其在技术、产品、市场等方面持续突破，加速中高阶智能驾驶方案的大规模量产上车，为用户带来更加安全、舒适、智能的出行体验。

新的标题：

轻舟智航获数亿元C轮融资 中关村科学城和翠湖基金助力自动驾驶加速前行

这个标题更加简洁明了，突出了新闻稿的主题，同时也包含了关键信息，如融资额、投资方和融资用途。

大模型本质是数据压缩？月之暗面杨植麟：它依然能产生智能

在2024年6月14日举行的智源大会上，月之暗面CEO杨植麟发表演讲，对大模型的技术本质和发展前景进行了深刻的剖析。他指出，大模型本质上是对数据的压缩，但这种压缩却能够产生智能。

杨植麟表示，大模型的训练过程就是学习数据之间的内在规律，并将其压缩成模型参数的过程。这个过程类似于信息压缩，但比信息压缩更加复杂，因为它需要模型不仅要能够压缩数据，还要能够理解和应用数据。

尽管大模型本质上是一种压缩算法，但它却能够表现出强大的智能。杨植麟列举了月之暗面大模型在自然语言处理、机器翻译、代码生成等方面的应用案例，证明了大模型在许多任务上已经达到了或超越了人类水平。

杨植麟认为，大模型的智能来源于对数据的深度理解和应用。大模型能够通过学习大量数据，发现数据中的潜在规律和模式，并将其应用于新的任务和场景。这种能力是传统人工智能所不具备的。

展望未来，杨植麟表示，大模型将继续发展，并将在更多领域发挥作用。他相信，大模型将成为推动人工智能发展的重要引擎，并最终引领人类进入真正的人工智能时代。

杨植麟的演讲为我们理解大模型的技术本质和发展前景提供了新的视角。他的观点也得到了业内人士的普遍认同。许多专家学者认为，大模型是人工智能发展的重要方向，具有广阔的应用前景。

新闻分析：

• 杨植麟的观点为我们理解大模型的技术本质提供了新的视角。他指出，大模型本质上是一种数据压缩算法，但它却能够通过深度理解和应用数据来产生智能。
• 大模型在自然语言处理、机器翻译、代码生成等方面已经取得了显著的成果，证明了其强大的智能。
• 大模型将继续发展，并将在更多领域发挥作用。它有望成为推动人工智能发展的重要引擎，并最终引领人类进入真正的人工智能时代。